Die insolvente Karmann zerfällt. Magna bemüht sich um die Cabrio-Dachsparte und meldete am 29. Januar 2010 insoweit einen Zusammenschluss mit Karmann zur Fusionskontrolle durch das Bundeskartellamt an (B9 – 13/10).
Dazu meldet Reuters heute:
“Wir werden voraussichtlich eine umfangreiche Prüfung vornehmen”, sagte ein Sprecher der Bonner Wettbewerbshüter …
Aus vier mach zwei?
Die vier Player im Geschäft mit Cabrio-Dachsystemen sind historisch Edscha, Webasto, Karmann und Magna.
Von vier auf drei: Webasto übernimmt die Cabrio-Sparte Edschas (insolvent). Das BKartA hat diesen Zusammenschluss am 22. Dezember 2009 freigegeben (B9 – 84/09). Dazu hier (“Marktabgrenzung mit Luftgefühl, Binnenwettbewerb im Oligopol”).
Von drei auf zwei? Aus der Pressemitteilung des BKartA zu Webasto/Edscha vom 23. Dezember 2009:
Das Vorhaben war bei einer Gesamtwürdigung dieser Faktoren freizugeben, da nicht mit hinreichender Wahrscheinlichkeit zu erwarten ist, dass der Zusammenschluss zu einer Beschränkung der Wettbewerbsverhältnisse führen wird.
Eine darüber hinausgehende Verengung des Oligopols durch einen weiteren Zusammenschluss würde nach den derzeitigen Erkenntnissen wettbewerblich bedenklich sein.
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